Обзор велосипеда GT Karakoram Comp 29. 500$

Цены на велосипеды GT и аксессуары

Рубрика: GT

14 Replies to “Обзор велосипеда GT Karakoram Comp 29. 500$”

  1. Еще у них постоянно клацают или педали или каретка. Я так и не разобрался.
    У кого еще такая проблема?

  2. Про раму — гон. Колеса перекачал. Говоря про жесткость, можно рассуждать про торсионную(на скручивание). Амортизация алюминия… о мой бог

  3. по поводу сорванной резьбы-можно больше резьбу нарезать или так называемые "футорки" применить, думаю проще нарезать бОльшую резьбу. Ну или в крайнем случае переварить крепление, аргон есть в ремонте авто дисков, рублей 500 возьмуть за сварку. Новая вилка однозначно дороже

  4. Насчет сорванного болта — проще всего закрутить его с синим фиксатором резьбы для больших диаметров отверстий, должно держать нормально, если резьба не совсем убитая. Еще можно рассверлить отверстие под бОльший диаметр и нарезать новую резьбу. Если такой вариант не подходит, то попробуйте вырезать полоску из самой тонкой алюминиевой банки и обернуть ею резьбу болта в один слой, чтобы получился аналог свечного ввертыша (как в автомобилях) и аккуратно вверните его в отверстие примерно на треть, а затем вкрутите болт.

  5. Также сорвана резьба на нижнем болте у вилки. Вышел из ситуации следующим образом. Поставил болт длиннее на 10 мм.

  6. Привет всем, находясь в России если я возьму этот велосипед, смогу на него запчасти купить оригинальные, если что-то у меня сломается?

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *