Честный обзор циклокросса Norco THRESHOLD



Особенности и основные отличия топового циклокросса NORCO THRESHOLD 2015
трек в начале: Teminite – Don’t Stop

50 Replies to “Честный обзор циклокросса Norco THRESHOLD”

  1. Эх подлиннее бы! Я бы и от 20 минутного обзора не отказался. А так, отличное видео.

  2. Блин), на каждом видео пара тройка дизлайкеров найдётся!)))
    Что бы автор без вас делал.
    Спасибо что вы есть.
    Уверен автор от этого будет делать контент всё лучше и лучше!!!!

  3. Кстати про то, какие втулки стоят, не рассказали. И гремят ли тросы внутри рамы, как на Вашем веле?

  4. Судя по длине выноса и посидела с выдвинутым седлом вперёд размер рамы большой для его хозяина

  5. Это вот как нужно головой ударится, чтобы купить норку за такие деньги!??? За эти деньги можно собрать суперпупер ракету на раме Specialized, и еще через лет 5 эту раму при первом же объявлении расхватают на куски!

    Во первых фирма норко только недавно стала осваивать такие виды велосипедов как шоссе/цк. В то время как есть фирмы, которые этим занимаются уже десятками лет. Фирма норка славится своими дебилами инженерами, которые так же разбираются в велосипедах, как я в женской моде! Поясню, посмотрите на норковские оторванные стаканы у трюковых великов, и стоковых переключателях на этих велосипедах, и подумайте после этого, что ждет ваш велосипед.

    Во вторых на топоые цк ставится не срэм форс, а срэм ред. Шимано по сравнению со срэм/кампа имеет одни недостатки! Вообще кампа хорошая фирма, но она лучше будет для шоссе. Для цк хорошо подходит срэм и я поясню почему:
    1. В велокроссе 50 процентов человек несет велосипед на себе, 50 процентов на нем едет. Срэм весит меньше, чем шимано или кампа, отсюда то, что срэм для цк лучше.
    2. У срэма передаточные цифры 1к1, то есть его меньше нужно настраивать и он не прихотлив к грязи.
    3. У шимано все так притерто друг к другу, что иногда поднимаясь вверх по склону, такое чувство, что сейчас переключу передачу и задний переключатель к херам просто вырвет, потому что там все в натяг. Со срэмом такого чувства нет!
    4. По ощущениям когда едешь на кочках так же боишься переключать шимано, срэм переключает везде и всегда.

    В обзоре прекрасно все показано, но ты забыл кое что, на джамисе стоял стоковый срэм и там на раму пожизненная гарантия, а так же стоят оси, а на норке — экцентрики. А на твоем норке стоит шоссейная шимано и сколько лет на твою норку гарантия? Поэтому купил ты кусок говна, красного цвета, с чем тебя и поздравляю, дураки должны страдать.

  6. блин можно взять шкоду актавия за эти бабки))
    и гонять быстрее,и дождь голова не падает. купить и обмыть хватит))

  7. Не обязательно колеса без пистонов плохие или бюджетные. Хотелось бы добавить что топовые колеса практически все не пистонированые.

  8. Мл**ть, да кто эти обзоры делает ???

    Четвёртый обзор подряд — и ВСЕ с топталками. И райдеры в джинсАх с кепкой и кроссовками ))).
    Ребята, не занимайтесь ерундой, покупайте винтажные фиксы, как все нормальные люди, зачем вам спортивные снаряды ?

  9. Хороший обзор, единственное, Вы сказали про дырки, — никакие дырки в раме не нужны, они ослабляют — хотя в раме тросс убирается во внутрь 🙂 В остальном все классно

  10. saint-p cycling, подскажи пожалуйста как купить и доставить в Россию NORCO?

  11. какой общий вес у такого аппарата? и.. Подскажите пожалуйста название песни,которая звучит вначале

  12. Как же без шлема то? И без формы? Такие велы обязывают, а на Норко ещё и топталки, совсем печаль) В Питере много ЦК гоняют, можно пилить обзоры на них если владельцы позволят, было бы интересно посмотреть. И со звуком что нить сделать надо, микрофон не айс… А сколько такой щас стоит? Ибо есть Мерида ЦК 9000 на Форсе за 165 тысяч

  13. Спасибо за ваши видео по циклокроссам! Стоял мучительный выбор между шоссером и циклокроссом. Никто кроме вас про них ничего не снимает. На основании ваших впечатлений взял циклокросс несколько дней назад. Доволен как слон слезать с него не хочется. На горный даже смотреть не хочу. Мне кажется циклокросс действительно может претендовать на универсальность. И по асфальту катит великолепно и по паркам по кататься одно удовольствие. Еще раз спасибо!

  14. Ты когда и этот велик обгрэйд провидеш он у тебя лям стоить будит ;))) хотел бы и я так дурачится , а пока выбираю первый шоссейник примерно в 30-50 тысяч .Чо посоветует может

  15. мпасибо, поставил этот…лайк)и подписался,катаю на норке fluid 7.2 хочу revolver 7.2fs, на него обзор,пожалуйста)а циклокросс вобще впервые увидел😕

  16. Я с норки в шоке. За такие деньги обода не пистонированы плюс вынос и подсилел за копейки на топовом вело ето жесть. За такие деньги должно все быть топовое.

  17. Джамис Жт Норка!!!Что на сандали и спеши бабло прсрали на войнушки???Что Вам тулят в магазаг на том и крутите!

  18. Norco рулит) недавно себе взял….буду открывать велосезон на новом циклокроссе)))

  19. Проводка тросика под переклюк внизу под рамой не очень правильная, даже на моем дешманском кубе тросик пустили сверху.

  20. Автор,джеймс 15года продается до сих пор за 90к , как считаешь стоит его покупать на сегодняшний день или подкопит?

  21. Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой ширины покрышки стоят? 28,32,35?

  22. Блин, занимался много лет шоссером, а затем забросил
    Теперь предстоит выбор купить цикло-кросс или полноценный шоссер?
    Тоесть с шоссерами я знаком, мне бы хотелось узнать о плюсах цикло-кросса и много ли я потеряю в скорости с ним

  23. кусок говна этот "норка" не за что там 300 тон платить ему ценник тон 150 и то из за навески. подвес взять тысяч за 5-6 куда не шло, за это говно такие деньги платить смысла нет. есть более качественные решения чем ЭТО при том за те-же бапки.

  24. вынос на норко уж слишком короткий, ростовка то хоть твоя? и сидушки клюют носом на обоих, хз как так можно ездить

  25. Нафиг такие обзоры, где обзорщик типа пытается наваливать на камеру на скоростном аппарате (даже учитывая что ощущение скорости за счёт съёмки достигнуто и реально всё не так критично) , на велике за 5к баксов и НЕ надевает ШЛЕМ за 50 баксов.

  26. Доброго времени суток. Интересует вопрос покупки нового велосипеда, и в последнее время начал поглядывать именно на циклокросс. Но хотелось бы более подробно поговорить об это с человеком, который уже имел опыт владеть таким байком. Можно было бы как-то с Вами связаться?

  27. Какой-то предвзятый обзор.Jamis он ругал за то что рама толстая,а Norco хвалил за то что узкая.Jamis ругал за то что вилка узкая,а Norco хвалил за то что толстая…

  28. Считаю что не один велосипед какой бы он крутой и какого класса он не был ,не может и не должен ,стоить более 70-90тыс рябчиков.

  29. Лучше было бы взять на sram force, т.к. при одинаковой цене значительно легче.

  30. Сзади, перья — это разные вариации одного и того же софт-хардтейла, изгибы разные, суть одна.

  31. Привет, хотел посоветоваться со знающим человеком . Как думаете комфортно ли будет ездить на дальние расстояния на эндуро байке и на трейловом байке с заблокированной подвеской ?

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *