Собрал карбоновый велосипед из китая aliexpress. Обзор. Carbon bike review



РЕБЯТА, КОМУ НУЖНЫ ССЫЛКИ НА ДЕТАЛИ — ЗАХОДИТЕ НА МОЙ КАНАЛ — ТАМ ЕСТЬ ОБЗОРЫ ОТДЕЛЬНО КОМПОНЕНТОВ!!!
ВЕЛ ОБОШЕЛСЯ 43РУБ читайте ниже — всё расписано

Сколько весит? 9.7 Можно сделать легче:
дубовое седло — 250гр
Колёса на 3500р дороже — 600гр
легкая резина -360гр
бескамерка — 400гр
легкая кассета -100гр
шатуны карбон — 150гр
Итого 7,840 кг

вел брал для жены, сам катаюсь на

Пишите комментарии. Отвечу на все вопросы)))

Смотрите также мои видео:

Первый выезд на карбоновом велосипеде:

Обзор карбоновой вилки:

Обзор карбоновой рамы:

Обзор карбонового руля:

Обзор колёс:

Обзор сиденья:

Обзор тормозных дисков:

По стоимости(р.):
1 Тормозные диски avid 160mm 426,52
2 карбоновые кольца на рулевую 202,59
3 колеса rt st6 26′ 5619,77
4 гидролиния для тормозов 748,89
5 прозрачные наклейки от истирания рамы 68,84
6 оплетка переключения скоростей 1м.п. 135,88
7 задний переключатель deore shadow 10speed 2240,37
8 педали kaktus magnesium 1105,63
9 кассета sun race 11-42 10 speed 2901,7
10 крепеж троса на вилку(липучка хомут) 125,63
11 грипсы мягкие поролон operate 121,84
12 защита цепи(липучка на перо) 74,48
13 седло rock bros 255x155mm 706,41
14 вилка ригидная toseek карбон 4307,97
15 шифтер на руль microshift (2шт 3и10скоростей) 1614,35
16 подседел no name 982,81
17 защита шатуна 54,81
18 рама no name 12000
19 тормоза avid elixir 1 3425,51
20 система ixf на 2 звезды 2126, 93
21 руль toseek вынос 100мм ширина 720мм 2191,71
22 звезда овал snail 36t 867,56
23 цепь shimano diore 116 звеньев (брал в Москве) 1600
24 камеры 2шт 374,98 на чайне
25 покрышки continental x-king 26×2.4 1504, 98 на чайне

Итого: 43403,23

43 Replies to “Собрал карбоновый велосипед из китая aliexpress. Обзор. Carbon bike review”

  1. РЕБЯТА, ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДПИСКИ И ЛАЙКИ. ЖДУ РАМУ — ПРИДЁТ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЬКУ. СНИМУ ВИДОСЫ ПРО ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД. СБОРКА С НУЛЯ И ОБКАТКА.

  2. Бред от начала и до конца…..
    "выбирал, потомучто понравился внешний вид " …..чего????
    Вилку нужно резать.Прогибаться при торможении она не должна. И вилсэт не подбереш.
    Китайский карбон в разы хуже итальянского хромоля.И вообще говно редкое. Если наелся за уменшением веса, то это тактика нуба, и ты много чем пожертвовал ради этого.
    Научись проводить байкфит, это больше поможет, чем уменьшать вес.
    И никогда в жизни накат прома не был лучше насыпного подшипника. И в вес 1900гр вилсэта неповерю.( у меня низкопрофильное переднее фулькрум весит 850 грамм!!!)
    Дико бомбануло…..

  3. неужели так сложно нормально подготовить текст, а не жевать слова как хуй и молчать по полчаса

  4. Более не продуктивного видео о велосипеде я еще не видел,просто не о чем.

  5. Он же сложиться пополам на первой серьёзной кочке, особенно учитывая, что передняя вилка чуть ли не от триала. вы же даже сами говорите, что при ТОРМОЖЕНИИ она ходит. что же будет при спрыгивании с самого простого бордюра, боюсь представить. карбоновый руль не должен смягчать. карбон сам по себе должен быть жестким, иначе он так же сложиться, от нагрузки. неспроста же, хорошие, карбоновые велосипеды стоят не одну сотню тысяч рублей пожалейте жену, и купите что нибудь простое, может быть несуразное, но в россии и металлическое черт возьми.

  6. За такой велосипед своими руками и с таким маленьким весом лайк не глядя! 😀

  7. Четкий вел, ждем тебя на районе в гости.

    п.с. продам четкий карбоновый вел.

  8. в сиденье отверстие не для вентиляции. А так велик типичный китаез — красивый, да, но функциональность явно страдает. Напоминает тех складных уродцев на литых колесах.

  9. еще бы гелевую подкладку на седло натянул, да и на 26 колесах сейчас собирать неактуально

  10. Вообще не уверен что такая спицовка подойдет для мало-мальски агрессивного катания.

  11. там прогибается, сям прогибается…
    я б зассал на таком по КК трассе катать

  12. Привет. Крутой байк у тебя получился. Можешь поделиться с чего начал, что бы подобрать все компоненты, раму, вилку и тд, какова концепция? Тоже хочу собрать вел, только не знаю, как.

  13. Прикол в том что от овальной звезды износ будет быстрее на заднем переключателе. Так как лапка перекла ходит маленько постоянно от педалировани

  14. ригид фу, топтплки фу, континенталь буэ, диор это какаой-то позор.

  15. дискуссия заядлая катаю на проме сзади и на шарах спереди нагрузка на переднее меньше сзади шарики со временем начинали люфтить приходилось подтягивать и со временем упорное кольцо вдавилось внутрь втулка квандо после поставил итальянскую промку и горя не знаю ни лужи ни грязь не берут все норм с переди теперь боюсь подтягивать децл люфт есть

  16. Поясните что насчёт рулевой? Вижу по рулевому стакану, что вроде конусная; впрессовывали сами или уже комплектовалась с рамой; размеры знаете или просто заказали на глазок и вам повезло? И насчёт каретки проясните: шла вместе с рамой или впрессовывали или там резьба? Руль, седло и колеса выбрать не проблема, проблема не лопухнуться с нюансами и не заказать то, что потом придется продавать на Авито. Про вилку не понял: это из-за геометрии рамы пришлось выбирать на 29" или это ростовка так влияет или рама изначально для найнера или 27,5" или может 28"?
    Что-то много тёмных мест!(

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *