Велосипед с алиэкспресс Фэтбайк, Обзор-отзыв о FatBike, первый заезд



➨ Ссылка на товар
#Велосипед с #алиэкспресс #Фэтбайк «Из жизни КИТАЙЦА-ПОНТОРЕЗА»Обзор-отзыв о #FatBike
Спасибо за Вашу поддержку каналу! ≡ WebMoney R405503421988
Фет-байк(fat-bike) из Китая велосипед для похудения)
❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ Ставим ЛАЙКИ! Подписываемся на КАНАЛ!))) ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋ ❋
Впереди серия обзоров просвещенные летнему велосипедному сезону.Велосипед с широкими колесами

47 Replies to “Велосипед с алиэкспресс Фэтбайк, Обзор-отзыв о FatBike, первый заезд”

  1. заехать можно в Саратов на таком — вообще будешь звездой! 🙂
    подвел черту фактически "в ком центнер, тому и садиться на фэт-байк" )) "байк для жырных" 😀
    ага, главное — чтоб сердце было сильное!

  2. Ну ты даешь, нарушил все что можно, и на красный и налево повернул и по третьей полосе… Ахах, храбрый однако.

  3. Манетки shimaHo ? Я правильно разглядел надпись ? )))
    И переклюк настрой, цепь же за рамку цепляет. Шестая то последняя передача ? Вот она и не довключается путью.

  4. купил говно и радуется:/
    лучшеб симбу взял, а не этот кусок дерьма и Китайской шимано, сломается через 2-3 месяца

  5. По седлу тебе правильно заметили, ширина это индивидуальное для каждого но принцип в том, чтобы так называемые седалищные бугры располагались точно на задних приливах седла. Больше не нужно, бльше только натирать и придавливать мягкие ткани будет. По долгу не сможешь ездить, да и не полезно это будет для органов малого таза). Чтобы спина не болела старайся привставать при проезде неровностей, я понимаю что у тебя фетбайк и колеса амортизируют, но если ты будешь сидеть, да еще с ровной спиной, то будет компрессионый удар в твой позвоночник! Так что береги свое здоровье. По поводу настройки — самый простой и правильный вариант отдать толковому веломеханику, или посмотри видео в инете много. Вкратце… отпускаешь трос, скидываешь манетку на самую низкую передачу, вкручиваешь крутилку возле троса на манетке до упора, а затем откручиваешь на 2 полных оборота, выставляешь на переклюке, винтиком с надписью L таким образом чтобы рамка переключателя была строго над малой звездой системы, за одно проверь чтобы рамка была параллельна звездам, натягиваешь в ручную трос и фиксируешь на преклюке болтом. Выкручиваешь ограничительный винт с надписью "H", затем переключаешь на две звезды выше, крутя педали, на самую большую звезду и вкручиваешь винтик с надписью "Н" до тех пор пока он слегка упрется в ограничитель, ты почувствуешь)). Проверяешь чтобы рамка была над большой звездой и не скидывала цепь наружу. Если что, можно чуть подстроить крутилкой возле тросика на манетке. Все))

  6. По поводу камеры, купи шлем и закрепи на нем камеру. Ракурс будет отличный и голова будет в безопасности)))! Удачи на дорогах.

  7. почти такой же вел. но переклюки другие были. честно сказать, менять их реально надо. если где то щелчки, не пытайся найти исправление. это гемор.

  8. Сиденье надо поднять повыше. Скорость у данного агрегата неважнецкая.

  9. Натяжение тросика на руле меняй и не будет трещать. У тебя просто цепь не попадает на центр переключателя а трётся об край . Можешь прямо на ходу когда появляется треск поднатянуть тросик на руле. купил себе велосипед GT avalanche в фирменном магазине а там обвес такой же Китайский, так что гоняй и не парься сейчас нет ничего качественного всё подделки. А мажоры пусть катаются на великах за 200 штук с таккими же глючными переключателями как у нас и срут в комменты

  10. Готов на нём на 150-ти километровую покатушку прокатиться?

  11. сделай хорошую настройку велика,рекомендую обратиться к тем кто профи,а велик крутой.

  12. и не хрина там не чего не ломается,я уже два года ломаю,и зимой и летом единственное придали заменил сразу по личной прихоти.

  13. Чувство бутто трудно педали крутить мне кажется это не для города велик и сам едет трудно

  14. А я думаю что это лишнее-покупать фэт тогда,когда достаточно простого горного велика

  15. все будет работать корректно.посмотри в инете подсказки по тонкой настройке ,,машинок,, обрати внимание на маленькие винтики. один настраивает ,,соскок,,  другой ,,заскок,, передач….удачи!

  16. …..тормозные колодки тоже ,,выставляются,, смотри с внутренней стороны монетка под шестигранник. седла продаются всех фасонов.даже есть подседельные штоки с амортизатором

  17. Темножно нужно поднастроить. Это не беда у меня тоже такое было. С передним нада будет погемороица досихпор борюсь сним. Но я его довожу рычагами.

  18. И еше регулируй при езде зади винтиком на тросике. Передними не советую у меня они сорвались

  19. Играй давлением покрышек. Если по грунтовке то поменьше чтоб было у них рабочее давление 0,5-1,5

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *